Bei den grundlegenden Entwicklungen der passiven Sicherheit aller zweispurigen Kraftfahrzeuge war zunächst die Realisierung einer ausreichend gestaltfesten Insassenzelle ein entscheidendes Ziel. Diese muss bei einem Unfall für die Insassen einen ausreichenden Überlebensraum sicherstellen. Des Weiteren müssen unter den Belastungen eines Unfalls die Verankerungspunkte der Sicherheitsgurte und der Sitze ihre Funktion erfüllen.