Dieses Kapitel befasst sich mit den Vorgängen in Zusammenhang mit der dynamischen Kurvenfahrt. Es wird erläutert, was beim Rein- und Rauslenken in/aus einer Kurve genau passiert. Danach werden alle Zusammenhänge im Kontext Handling durchleuchtet. Besonders spannend ist der Abschnitt, in dem es um die Abhängigkeiten Schwerpunkthöhe zu Reibbeiwert geht und aus welcher Konstellation optimales Beschleunigungspotenzial in Schräglage generiert werden kann. Anschließend erfährt man, warum sich die Piloten beim Driften wohlfühlen, obwohl Driften langsam macht. Last, but not least geht es um die Königsdisziplin der dynamischen Kurvenfahrt, dem Hineinbremsen in eine Kurve. Abgerundet wird das Kapitel durch Tricks und Kniffe und man erfährt, wie man in einer Kurve runterfliegen kann und was man dafür machen muss.