Das Gesamtziel dieser Dissertation liegt in der Entwicklung eines Systems aus energieautarken Funksensorknoten zur Gewinnung von Informationen über den Zustand kritischer Verkehrsinfrastruktur im Katastrophenfall. Die Gegebenheiten jeder Infrastruktur, wie Tunnel, Brücken und Gebäude im erweiterten Sinne, sind spezifisch. Im Rahmen dieses Vorhabens wird der Fokus auf Verkehrstunnel gelegt.