Matthias Wissmann galt bzw. gilt insbesondere auf Seiten der Medienvertreter als einer der einflussreichsten Lobbyisten Deutschlands und dies leider häufig nicht im positiven Sinne. So wurde ihm immer wieder vorgeworfen, im Rahmen seiner Lobbytätigkeiten zahlreiche Gesetze und Richtlinien im Interesse der Autoindustrie beeinflusst zu haben. Wissmanns Einfluss habe u. a. dazu beigetragen, dass 2009 die Kfz-Steuer befristet ausgesetzt und im selben Jahr die Abwrackprämie von 2500 € von der Regierung eingeführt wurde, so zahlreiche Medienvertreter. Wo war aber hier das Problem? Schließlich handelte es sich hierbei um wichtige und zielführende Maßnahmen, um die Folgen der globalen Finanzkrise so weit wie möglich für die deutsche Industrie abzufedern. Doch dazu später mehr.

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Die Karriere geht weiter – als Vertreter der deutschen Automobilindustrie

  • Martin Grosch

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Matthias Wissmann galt bzw. gilt insbesondere auf Seiten der Medienvertreter als einer der einflussreichsten Lobbyisten Deutschlands und dies leider häufig nicht im positiven Sinne. So wurde ihm immer wieder vorgeworfen, im Rahmen seiner Lobbytätigkeiten zahlreiche Gesetze und Richtlinien im Interesse der Autoindustrie beeinflusst zu haben. Wissmanns Einfluss habe u. a. dazu beigetragen, dass 2009 die Kfz-Steuer befristet ausgesetzt und im selben Jahr die Abwrackprämie von 2500 € von der Regierung eingeführt wurde, so zahlreiche Medienvertreter. Wo war aber hier das Problem? Schließlich handelte es sich hierbei um wichtige und zielführende Maßnahmen, um die Folgen der globalen Finanzkrise so weit wie möglich für die deutsche Industrie abzufedern. Doch dazu später mehr.