Mit dieser Hinführung zum Thema soll in Abschn. 1.1 die Relevanz der Emissionen von Wirtschaftsverkehr und die Betroffenheit sowie die der daraus resultierende Handlungsbedarf der Kommunen aufgezeigt werden. Der folgende Abschn. 1.2 beleuchtet den heterogenen Nachhaltigkeitsbegriff in der Logistik und die unterschiedlichen Sichtweisen auf die erste und die letzte Meile in den Verkehrswissenschaften und in der Logistik. Abschließend wird in Abschn. 1.3 eine räumliche Eingrenzung der behandelten nachhaltigen Logistik definiert und die Wahl der betrachteten Verkehrsträger begründet. Dabei wird die Raumanalyse als kritischer Erfolgsfaktor für die ökonomische Nachhaltigkeit von Technologien und Konzepten, die ohne motorisierte Nutzfahrzeuge auskommen, thematisiert.