Im Anschluss an die Komponentenentwicklung erfolgt nach dem V-Modell die schrittweise Integration der Komponenten zu Systemen und der Systeme zu einem Gesamtfahrzeug. Parallel dazu findet die Feinabstimmung der fahrdynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs durch die Applikation von Fahrdynamikfunktionen und -steuergeräten statt. Hierfür stellt dieses Kapitel Methoden basierend auf einem Software-in-the-Loop-Ansatz und objektiven Bewertungskriterien der Fahrdynamik vor, die eine effiziente virtuelle Vorapplikation ermöglichen sowie die versuchsbasierte Applikation unterstützen.