Im Anschluss an die Definition von Gesamtfahrzeugzielen auf Basis objektiver Bewertungskriterien erfolgt im V-Prozess der Fahrdynamikentwicklung die Spezifikation von Eigenschaftszielen der Systeme, Subsysteme und Komponenten des Fahrzeugs. Dieses Kapitel stellt hierfür simulationsbasierte Methoden vor, die eine effiziente Zielableitung ermöglichen. Besonderheit der vorgestellten Verfahren ist die gesamtheitliche Betrachtung der Eigenschaften von Antrieb und Fahrwerk.