Die zunehmende Produktkomplexität moderner Fahrzeuge sowie erhöhter Wettbewerbs- und Kostendruck in der Fahrzeugindustrie erfordern eine stetige Anpassung der Entwicklungsprozesse. Diesbezüglich stellt die vorliegende Arbeit simulationsbasierte Methoden für eine durchgängige und effiziente Fahrdynamikentwicklung vor. In diesem Kapitel wird zunächst die Motivation für die Methodenentwicklung dargelegt sowie das aktuelle Vorgehen zur Entwicklung der kombinierten Längs- und Querdynamik vorgestellt.