Methode zur Mehrzieloptimierung elektrischer Antriebe
摘要
Entsprechend der Beschreibung des Antriebs in Abschnitt 3.3 muss die Berechnung der Antriebseigenschaften \(\overrightarrow {p}\) Ant ausgehend von einer parametrischen Beschreibung der Komponenten \(\overrightarrow {x}\) erfolgen. Während im vorangegangenen Kapitel 4 bereits die Ökobilanz des Antriebs behandelt wurde, liegt der Schwerpunkt dieses Kapitels auf der Modellierung der technischen Eigenschaften. Damit wird die zweite Forschungsfrage dieser Arbeit nach der technisch-ökologischen Modellierung des Antriebs gelöst (siehe Abschnitt 1.1).