Um die Sharing Economy – die gemeinschaftliche Nutzung von Gegenständen oder Dienstleistungen, indem diese getauscht, geliehen, gemietet oder verschenkt werden – hat sich mittlerweile ein Markt mit renditeorientierten Geschäftsmodellen entwickelt. Insbesondere bei der individuellen Mobilität ist vieles im Umbruch: Auf den Automobilmarkt z. B. wirken Paradigmenwechsel, wie die Elektrifizierung von Antrieben, neue Ansätze urbaner Mobilität und ein generationales Umdenken. Bis heute ist es den Automobilherstellern nicht gelungen, ein profitables Sharing-Angebot längerfristig zu betreiben, obwohl der Wille hierzu mehrfach geäußert wurde. Ohne eine nachhaltige Integration eines Sharing-Angebots in das Portfolio der Hersteller ist davon auszugehen, dass auf Seiten der Hersteller eine strategische Lücke von monetärer Signifikanz entsteht. Dieser Beitrag zeigt Geschäftsmodell-Charakteristika, die den Fahrzeugherstellern eine erfolgreiche Teilhabe am Sharing-Markt ermöglichen und stellt ein Konzept vor, das mit den aktuellen technologischen Möglichkeiten umsetzbar ist.