In diesem Kapitel wird deutlich, dass eine Mobilitätswende nur durch das Zusammenwirken von kleinteiligen räumlichen Maßnahmen, Verhaltensänderungen und anderen Antriebs- und Nutzungskonzepten von Automobilen möglich wird. Das „Höher, Schneller, Weiter“ und der Drang nach immer mehr davon haben eindeutig die Grenzen überschritten, wo noch positive Wirkungen zu erwarten wären. Wir können weniger Kilometer zurücklegen und dabei gibt es in vieler Hinsicht positive Perspektiven für unsere Lebensqualität zu gewinnen. Ein Paradigmenwechsel im Transport ist attraktiv und steigert die Alltagsqualität enorm, ganz besonders für Kinder und alte Menschen. Eine neue Mobilitätskultur ist kein Verzicht und die Menschen müssen dahin nicht durch „Druck von oben“ gebracht werden, sondern es gilt, ihnen Raum und Möglichkeit zu einem Umdenken zu geben.