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Die Fahrsicherheit wird stark durch die Bodenhaftung der Räder beeinflusst. Die Radmassen zusammen mit den anteiligen Massen der Radaufhängung werden als ungefederte Massen bezeichnet, da sie nur über die Reifenfeder und nicht über die Aufbaufedern abgefedert sind. Die Schwingungen der ungefederten Massen sind daher zu minimieren, d. h. stark zu bedämpfen. Der Fahrkomfort wird ebenfalls wesentlich über die Dämpfereigenschaften geregelt. Dieser Kapitel widmet sich auf die Dämpferarten und Funktionen sowie Regelung.

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Dämpfung

  • 章节

  • 发表日期：

    2026年

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  • Peter Causemann,
  • Hans-Joachim Gilsdorf,
  • Alexander Gross,
  • Anja Stretz,
  • Metin Ersoy,
  • Reinhard Sonnenburg,
  • Carsten Hoffmann,
  • Christian Angrick,
  • Hans-Dieter Eulenbach,
  • Henning Gold

摘要

Die Fahrsicherheit wird stark durch die Bodenhaftung der Räder beeinflusst. Die Radmassen zusammen mit den anteiligen Massen der Radaufhängung werden als ungefederte Massen bezeichnet, da sie nur über die Reifenfeder und nicht über die Aufbaufedern abgefedert sind. Die Schwingungen der ungefederten Massen sind daher zu minimieren, d. h. stark zu bedämpfen. Der Fahrkomfort wird ebenfalls wesentlich über die Dämpfereigenschaften geregelt. Dieser Kapitel widmet sich auf die Dämpferarten und Funktionen sowie Regelung.