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In der Systementwicklung elektrifizierter Antriebe herrscht stetig der Zielkonflikt zwischen Simulationsgüte und aufwendbarer Rechenzeit. Aufgrund der hohen Rechenzeit werden häufig sehr spezifische Szenarien definiert, die untersucht werden. Weiterhin werden Parameterräume für Variationen verschiedener Komponenten sehr stark eingeschränkt.

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Identifizierung idealer Antriebsstrangkonfigurationen

  • 章节

  • 发表日期：

    2025年

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  • Ralf Georg Kleisch

摘要

In der Systementwicklung elektrifizierter Antriebe herrscht stetig der Zielkonflikt zwischen Simulationsgüte und aufwendbarer Rechenzeit. Aufgrund der hohen Rechenzeit werden häufig sehr spezifische Szenarien definiert, die untersucht werden. Weiterhin werden Parameterräume für Variationen verschiedener Komponenten sehr stark eingeschränkt.