Der öffentliche Nahverkehr wird als Bereich der Daseinsvorsorge und Beschäftigungsfeld vorgestellt. Dabei werden zentrale Debatten um Regulierungsweisen und Eigentumsverhältnisse in ihren historischen Bezügen nachvollzogen, die strukturierend auf das Wissen im Handlungsfeld und damit auch auf das Wissen der interviewten Expert*innen wirken.