Erprobungen in der Antriebsentwicklung mit und an Prüfeinrichtungen induzieren zunächst Entwicklungskosten. Ihr erhöhter Einsatz beinhaltet jedoch das Potential, die linkslastige Entwicklung und das Frontloading zu fördern und die Produktreife zu steigern. Abbildung 5 zeigt anhand eines beispielhaften rein elektrischen Fahrzeugprojektes auf, wie hoch diese Erprobungskosten gegenüber den Kosten sind, welche durch eine Verschiebung des SOP (start of production) um einen Monat und somit einer Markteinführung entstehen.