Im siebten Kapitel wird die Grenzschicht als zentraler Bereich der Strömung an Körperoberflächen untersucht. Zunächst wird erläutert, wie sich in einer dünnen Schicht nahe der Oberfläche die Strömungsgeschwindigkeit von der freien Strömung bis hin zur ruhenden Grenzfläche drastisch reduziert. Dadurch entstehen hohe Geschwindigkeitsgradienten, die zu erheblichen Schubspannungen und Reibungskräften führen. Es werden Modelle zur Berechnung der Grenzschichtdicke sowie zur Bestimmung der Geschwindigkeitsverteilung in der Grenzschicht vorgestellt. Besonderes Augenmerk gilt dem Übergang von laminarer zu turbulenter Grenzschicht, da dieser entscheidend den Strömungswiderstand beeinflusst. Das Kapitel erläutert zudem experimentelle Methoden und mathematische Ansätze zur Analyse dieser Phänomene. Praxisnahe Beispiele und Übungsaufgaben verdeutlichen den Zusammenhang zwischen Grenzschichtdynamik und aerodynamischer Effizienz. Insgesamt liefert das Kapitel eine fundierte Grundlage für das Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Fluid und Oberfläche in technischen Anwendungen.