Additive Fertigungsmethoden bieten Vorteile wie die Herstellung von Produkten in einem Stück, leichtere Teile durch hohle Strukturen, erhöhte Festigkeit und Anpassungsfähigkeit an Kundenwünsche. Obwohl die Einzelkosten oft höher sind, könnte der 3D-Druck langfristig konventionelle Massenfertigungsverfahren ersetzen. Dies liegt daran, dass der 3D-Druck keine Skaleneffekte wie Massenproduktion bietet, aber eine höhere Flexibilität. Im Bereich der maritimen Logistik eröffnet der 3D-Druck neue Perspektiven und Herausforderungen. Der vorliegende Beitrag untersucht die Auswirkungen auf globale Lieferketten und hebt die Bedeutung der Dezentralisierung der Produktion hervor. Die Technologie ermöglicht eine ortsnahe Produktion von Bauteilen, was die Abhängigkeit von globalen Lieferketten verringern und schnellere Reaktionen auf Nachfrageänderungen ermöglichen kann. Die Covid-19-Pandemie hat die globalen Lieferketten stark beeinflusst und der 3D-Druck könnte als Antwort auf solche Krisen dienen. Die Technologie wird als Möglichkeit betrachtet, flexiblere und widerstandsfähigere Lieferketten zu entwickeln. Trotz der potenziellen Vorteile stellt der 3D-Druck auch eine Herausforderung für etablierte Produktionsstandorte dar, da die Dezentralisierung zu einer Neubewertung von Logistikströmen führen könnte. Insgesamt wird der 3D-Druck als Schlüsselfaktor für die Zukunft der Produktion betrachtet, der nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch nachhaltigere Praktiken ermöglichen kann. Unternehmen und Regierungen sollten gemeinsam daran arbeiten, die nachhaltigen Aspekte des 3D-Drucks zu stärken und technologische, organisatorische und regulatorische Herausforderungen anzugehen.