Mobilitätsarmut entsteht im Zusammenspiel räumlicher und sozioökonomischer Faktoren und stellt eine Herausforderung für die nachhaltige Verkehrsentwicklung dar. Um Zielkonflikte zu vermeiden, empfiehlt sich ein Maßnahmenrahmen aus Verringerung der Autoabhängigkeit, raumplanerischen/organisatorischen Ansätzen und finanzieller Entlastung. Eine wachsende Zahl an Forschungsergebnissen zur deutschen Situation liefert wichtige Grundlagen für politisches Handeln, darunter auch quantifizierende Studien – ihre Ergebnisse sind aber vor dem Hintergrund mehrerer Limitationen zu interpretieren.