Die Reaktionskinetik der Wasserstoffverbrennung wurde bereits in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts intensiv untersucht. Die ersten, zweiten und dritten Explosionsgrenzen wurden entdeckt und mechanistische Erklärungen gegeben. Allerdings sind die feinen Details des Reaktionsmechanismus und die genauen Geschwindigkeitsparameter noch nicht bekannt. Neue Reaktionsschritte wurden sogar in den letzten Jahren vorgeschlagen. Die explosiven und nicht-explosiven Bereiche werden durch eine umgekehrte S-förmige Kurve in der T − p-Ebene getrennt. Das Rückgrat der Kurve entspricht ungefähr der Linie, an der die Raten der Reaktionen H + O2 → OH + O und H + O2 + M → HO2 + M gleich sind. Die Bereiche starker und schwacher Explosionen liegen unterhalb bzw. oberhalb der Rückgratlinie, und diese Bereiche werden jeweils von H/O/OH- und HO2/H2O2-Katalysezyklen dominiert. In einem kleinen Gefäß bilden die Adsorption der Radikale HO2 und H die oberen und unteren Äste der Kurve. Alle qualitativen Merkmale des Wasserstoffverbrennungssystems können durch einen 10-Schritt-Mechanismus erklärt werden. Hier werden mehrere Websites empfohlen, die umfassende Sammlungen aktueller Wasserstoffverbrennungsmechanismen, direkte und indirekte experimentelle Daten sowie theoretische Bestimmungen enthalten.